Deitar o aditivo na garrafa com bomba pulverizadora LIQUI MOLY (Art. n.° 3316). Bombear a garrafa com bomba pulverizadora. Estabelecer acesso à secção de aspiração, de preferência atrás do turbocompressor. Certifique-se de que o acesso se encontra atrás do sensor de massa de ar. Arrancar o motor e pulverizar a curtos intervalos o aditivo na secção de aspiração a uma rotação média (2000 a 3000 rpm). Caso não surjam oscilações nas rotações, pode espaçar os intervalos de pulverização. No caso de maiores divergências de rotação (<700 rpm), reduzir o espaço de tempo entre as pulverizações. Para obter uma atomização fina, controle frequentemente se a garrafa com bomba pulverizadora apresenta uma pressão residual suficiente.

Em casos de aplicação diferente da indicada na informação sobre o produto ou de utilização de sistemas de doseamento diferentes dos especificados, a LIQUI MOLY não se responsabiliza pela garantia. O controlo da adequação dos sistemas de doseamento é da inteira responsabilidade do utilizador.

Para uma limpeza ideal do sistema de combustível, recomendamos a adição do Catalytic-System Clean (Art. n.° 7110) ao combustível logo a seguir à aplicação do aditivo. Desta forma, garante uma limpeza ideal de todo o sistema do motor, incluindo do sistema de gases de escape.